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EICMA 2009: piccole moto e molto elettrico
Come ormai tutti gli anni il Salone del Motociclo di Milano apre i battenti a inizio novembre, per presentare le novità della prossima stagione. Ha fatto sicuramente notizia la mancanza di marchi prestigiosi come Honda e Yamaha, che hanno deciso quest'anno di non partecipare malgrado avessero anche prodotti da mostrare; ha rinunciato anche Nolan e altri marchi ma nonostante questo il salone è pieno, con le stesse aree espositive rispetto al 2008, ma con un po' meno novità.
 E' l'anno del motore ibrido, cercando nelle due ruote di sfruttare le batterie al litio e la trazione elettrica, sempre più legata a quella a benzina per l'ovvio problema dei lunghi tempi di ricarica delle batterie unite alla loro scarsa autonomia.
Sono molte le case ad aver presentato progetti o anticipato futuri modelli: sono concept quelli di Piaggio, con l'USB e di Peugeot con l'Hybrid a tre ruote, mentre sono quasi in produzione Peugeot e-Vivacity e Malaguti Hybrid.
 Non mancano le novità scooter, ancora una volta presentate dalle case emergenti come Kymco, che ha svelato un nuovo e molto grintoso People GT 300, curato e armonico nelle linnee. La casa taiwanese, forte del successo di vendite dell'Agility a ruota alta (ha superato a ottobre l'Honda SH!), ha introdotto anche nuove motorizzazioni 200 su Like e Downtown e proposto un piccolo cinquantino per il pubblico femminile, il Many 50, in attesa del consenso del pubblico.
Si è data molto da fare anche SYM, l'altra casa taiwanese che sta crescendo a due cifre: le sue novità si chiamano Jet4, sempre più sportivo e simile a un Aprilia SR, il prototipo Maxsym, che dovrebbe avere due motorizzazioni 400 e 600 cc, e una nuova versione della moto 125 XS, che ha avuto molto successo e che si è molto modernizzata nella versione naked.
Non è stata certo a guardare Peugeot, che ha presentato ben 4 anteprime: già citato il tre ruote ibrido Hybrid 3, ancora in fase di progettazione ma che vedrà quasi sicuramente il debutto. Anche il Vivacity ibrido è a pochi mesi dal debutto e si chiamerà e-Vivacity, totalmente elettrico, con motore posteriore e batterie sotto la pedana, per mantenere inalterati i vani sottosella e nello scudo.
Nuovi anche il ruote alte leggero Tweet e il piccolo Kisbee.
Finalmente, anche grazie all'introduzione del patentino che ha facilitato il conseguimento della patente A (tanto la teoria da studiare è praticamente la stessa), sono aumentate le proposte per moto 50 e 125. Tra tutte la più esaltante è il prototipo di KTM, in due versioni: Project 1 e Project 2, chiamati anche Stunt, sono due moto avveniristiche, ma come affermano i tecnici austriaci, molto vicine alla versione definitiva.
Ecco le immagini dei mezzi più interessanti, a breve un resoconto completo di quello che abbiamo visto a EICMA quest'anno.
Alcune novità a Eicma 2009
Derbi Sonar |
LML Star 125 4 tempi |
Generic Epico |
Generic Onyx |
KTM Project 1 125 |
KTM Project 2 125 |
Kymco Agility Naked |
Kymco Many 50 |
Kymco People GT 300
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Malaguti Blog con tetto |
Peugeot Hybrid 3 |
Peugeot e-Vivacity |
Peugeot Kisbee |
Peugeot Tweet |
Piaggio USB |
SYM Maxsym |
SYM Jet 4 |
SYM XS 125 |
Alvise Ulrich - motorino.it
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